" Lancement nouveau programme "
	Novembre 2009 (voir version PDF de cet article)

	" LE CFTR S'ASSOCIE AUX PRODUCTIONS RPM "
	Par Annie Gauthier Mai 2007 (voir version PDF de cet article)

	" LE CFTR SUR LES ONDES DE XM RADIO SATELLITE "
	Par Annie Gauthier Mai 2007 (voir version PDF de cet article)

 

	" LE CFTR A 30 ANS ET AFFICHE TOUT UN BILAN" Partenaires en formation de chauffeur
	Par Annie Gauthier Été 2006 (voir version PDF de cet article)

	" Beautés et défis sur la route" Patience et passion sont la clé
	Par Éric Bédard L'Écho du transport Décembre 2005 (voir version PDF de cet article)

	" L'IMPLICATION DU CFTR SOULIGNÉE LORS DU 54e CONGRÈS ANNUEL DE L'ASSOCIATION DU CAMIONNAGE DU QUÉBEC (ACQ) " Partenaires en formation de chauffeur depuis 27 ans
	Juin 2005 (voir version PDF de cet article)

	" Obtenir un permis de camion et obtenir un emploi de chauffeur : un rêve pour Sophie Loubert " Camionneuse depuis quatre mois
	Par Caroline Côté-Larose Mon journal express,  édition de Février 2005 (voir version PDF de cet article)

	" Le CFTR s'implique pour Haïti " En aide aux sinistrés
	JOURNAL LE NORD,  édition de Octobre 2004 (voir version PDF de cet article)

	" Le CFTR : une formation de chauffeur à plus de 700 étudiants annuellement " Pour assurer la relève
	Par Mychel Lapointe JOURNAL LE NORD,  édition de Septembre 2004 (voir version PDF de cet article)

" Dites la vérité aux recrues " Le CFTR salue l'initiative du Top 50

Par Eric Bérard L'Écho du transport,  édition de Janvier/Février 2003 (voir version PDF de cet article) " On entend rarement parler des bons coups qui se font en matière de formation, notamment au CFTR, et de création d'emploi de chauffeur. Ce ne peut qu'être bon d'en parler plus, ne serait-ce que pour donner des idées à ceux qui ont peut-être plus de difficulté en recrutement et en rétention des ressourceshumaines ". Voilà comment, d'entrée de jeu, M. Éric Chartrand, directeur adjoint du Centre de formation en transport routier de St-Jérôme (CFTR) accueille l'initiative de L'Écho du transport avec son Top 50 de la création d'emploi de chauffeur en transport.Il explique que le Centre donne une formation environ 700 chauffeurs par an avec un taux de placement supérieur à 90%. Pour que les finissants et finissantes sachent à quoi s'attendre une fois qu'ils obtiennent un emploi de chauffeur sur le marché du travail et connaissent les attentes et exigences des transporteurs, mais aussi pour que les patrons de ces entreprises soient plus en mesure de saisir la réalité de cette nouvelle génération de chauffeurs. Le Centre favorise des rencontres entre les élèves et les propriétaires d'entreprises de transport désireux d'embaucher de nouvelles recrues. Ces échanges sont tellement populaires qu'ils ont lieu non seulement au CFTR, mais aussi dans les quatre sous-centres, soit à Saint-Jean-sur-Richelieu, Hull, Sherbrooke et La Sarre. "Nous encourageons les étudiants à poser des questions, pour qu'ils sachent si la compagnie qui vient vers eux correspond à ce qu'ils recherchent. Quant aux patrons, on les incite à brosser le tableau le plus fidèle possible de leur entreprise. Nous leur disons si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise, explique sans détour ce que tu veux comme emploi de chauffeur, ce que tu offres comme conditions pour que les attentes de part et d'autre soient réalistes et bien comprises " explique M. Chartrand, qui estime que le CFTR offre une excellente formation de chauffeur et constitue une excellente pépinière de chauffeurs pour notre industrie, concluant que " Bien évidemment, ce sont des apprentis ayant reçu une bonne formation (615 heures), mais pas encore des experts ".

" Le CFTR participe à l'aide aux fermiers de l'ouest…" On ne fait pas que de la formation de chauffeur et des conducteurs de camion au Centre de formation du transport routier Saint-Jérôme, on peut aussi s'impliquer dans l'aide aux sinistrés .

Par Mychel Lapointe Journal Le Nord, mercredi 20 août 2002 C'est exactement ce qui s'est produit la semaine dernière. Les dirigeants du CFTR ont, en effet, répondu à une demande d'aide du fermier Richard Béliveau de St-Chrysostôme qui avait besoin de leur expertise et de leurs équipements pour transporter des balles de foin destinées aux fermiers de l'ouest. A deux reprises des effectifs du CFTR ont été à l'oeuvre pour transporter, une première fois 38 énormes balles de foin et une deuxième fois 58 balles de foin. L'activité a été très instructive tant pour ceux qui sont en formation de chauffeur que pour les enseignants qui les dirigeaient dans ce périple. Fort différent des blocs de ciment Pour Jean Mc Mahon de Saint-Janvier qui enseigne au CFTR et qui a été élevé sur une ferme, l'expérience s'est avérée une révélation, malgré ses antécédents. "Sur la ferme familiale, c'était des petites balles de foin qu'on transportait. Là, on parle d'énormes balles qui pèsent environ 600 livres chacune" note-t-il. En compagnie de quatre étudiants qui sont en formation de chauffeur, Jean Mc Mahon s'est rendu le lundi le 19 août dernier sur une ferme de Saint-Scholastique pour aller cueillir les 38 balles de foin. Il se dit heureux de l'expérience qu'ont pu vivre ses élèves qui, malgré une formation de chauffeur qui se limite à seulement un mois et demi, se sont, de l'avis de l'enseignant, fort bien tirés d'affaire. Il faut dire que le propriétaire de la Ferme Ricky a été très coopératif. "Le fermier a pris tout le temps nécessaire pour que les élèves puissent accomplir leur boulot à leur rythme. On a chargé les 38 balles de foin et on est reparti de là. Pour les étudiants qui ont conduit le véhicule, un semi-remorque, ce n'était pas évident. Habitués qu'ils sont à conduire avec des blocs de ciment pour simuler une charge, il ont eu à vivre avec le poids de la charge, mais aussi des balles de foin qui avaient tendance à se balancer pendant que nous roulions. Mais, il faut dire que l'expérience a été enrichissante. Si certains d'entre eux sont appelés un jour à faire des voyages en Californie, ils vont avoir déjà l'expérience d'aller dans un champ et dans la boue chercher un chargement. C'est fort différent de la route sur laquelle ils sont habituellement formés" raconte M.Mc Mahon. Devant les caméras L'autre chargement de balles de foin, acheminé par la suite au chemin de fer à St-Thimothée, a été réalisé mercredi dernier par une autre équipe d'étudiants sous la direction de l'enseignant Michel Beaulac. A cette occasion, non seulement le chargement était plus imposant (58 balles de foin réparties sur deux remorques), mais c'est sous l'oeil des caméras de Radio-Canada que l'opération s'est déroulée. Ce qui représente certes une occasion de visibilité non négligeable pour les gens du CFTR. On parle là d'une pression supplémentaire autant pour les étudiants que pour l'enseignant. "Nous avions planifié notre itinéraire des heures à l'avance et nous avons fait en sorte d'apporter du matériel supplémentaire pour ne pas être pris au dépourvu sur place" note M. Beaulac. "Nous nous sommes rendus à Saint-Urbain pour aller chercher le foin et nous l'avons amené sur le bord de la voie ferrée à Saint-Thimothée. Les gens de Radio-Canada ont pris des images à différentes occasions et ont même interviewé un étudiant relativement à son expérience. Les images qui ont été filmées sont supposées passer à La semaine verte et à Zone libre d'ici deux mois. Nous avons tous bien hâte de voir cela".